Laadkraan Copma 530.7 met open laadbak en zijborden op MAN in Dessel

Ontzettend trots op de levering van deze magnifieke vrachtwagen, helemaal op maat gebouwd naar de hand van Smet GWT Europe uit Dessel! 

Zij kozen voor ons COPMA 530.7 met geïntegreerde kraanbasis, rechtstreeks gemonteerd achteraan hun Tridem vrachtwagenchassis. 
Een extra zware lier met directe trekkracht van 3T, die 2x ingeschaard kan worden om de hijskracht te verdubbelen. 2 bijkomende functies achteraan de kraanarm maken het mogelijk om te werken met rotator/grijper, of om achteraf een fly-jib aan te koppelen. 

De laadbak is speciaal op maat ontworpen op de wensen van de eindgebruikers. Het hulpchassis loopt vanuit de geïntegreerde kraanbasis uit één stuk door onder de volledige laadbaklengte. Dit vormt een ijzersterke basis voor hun kraanwerk! 

De laadvloer werd voorzien uit hardhouten planken + een zijkantprofiel voorzien van gelaserde bindogen. Ook werd gedacht aan een voorziening om gegalvaniseerde sjorpaaltjes in de laadvloer te plaatsen. 

In het kopschot integreerden wij de olietank, om zo maximaal gebruik te kunnen maken van de zijkant van het chassis voor opbergmogelijkheden. De positionering van het oliereservoir is hier ideaal gepositioneerd voor de toevloei naar de variabele pomp. 

De volledige stalen constructie werd gestraald & gemetalliseerd alvorens deze te lakken. Zo bekomt men een maximale bescherming tegen corrosievorming. 

Elke vrije ruimte werd secuur opgevuld met op maat gemaakte opbergkoffers. Een reclamepaneel achteraan zorgt niet enkel voor een veilige signalisatie, maar dient ook als bescherming van de achterlichten. 

Wij willen de firma SMET GWT Europe en al hun betrokken medewerkers bedanken voor de fijne samenwerking & het gestelde vertrouwen in onze onderneming. 
We zijn zeer fier op deze realisatie en wensen de eindgebruikers veel genot met hun nieuwste werkkracht! 

 

Reikwijdte laadkraan 1.880 kg op 19,01 meter